ಸಮುದ್ರದ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಗಗನಕ್ಕೇರಲು ಕಾರಣಗಳು

ಗಗನಕ್ಕೇರುತ್ತಿರುವ ಸಮುದ್ರ ಸರಕುಗಳ ಕಾರಣಗಳು

ಅಕ್ಟೋಬರ್ನಿಂದ, ಚೀನಾ'ಗಳ ರಫ್ತು ಸಾಗರ ಸರಕು ಹುಚ್ಚು ಗಗನಕ್ಕೇರಿದೆ!

ವಿದೇಶಿ ವ್ಯಾಪಾರಿಗಳು ಕಡಿಮೆ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆಯ ನಿರಂತರ ಬೆಳವಣಿಗೆಗೆ ವಿಶೇಷ ಗಮನವನ್ನು ನೀಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ, ಇದು ಕೆಲವು ಲಾಜಿಸ್ಟಿಕ್ಸ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಉದ್ಯಮಗಳು ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸುವಂತೆ ಮಾಡಿದೆ.ಈಗ, ಬೆಲೆಯನ್ನು ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ವರದಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ.ಆದರೆ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಗೋದಾಮಿನೊಳಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಕಂಪನಿಯು ಬೆಲೆ ಹೆಚ್ಚಳವನ್ನು ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಒಪ್ಪಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ,ಆದರೆ ಶಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದು ಇನ್ನೂ ಕಷ್ಟ.ಖಾಲಿ ಪಾತ್ರೆಯನ್ನು ಎತ್ತುವುದು ಸಹ ಕಷ್ಟದ ವಿಷಯವಾಗಿದೆ.

ವಿವರಣೆ, ನಿರಂತರ ವಿವರಣೆ, ಓಹ್, ನಾನು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಥೆಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇನೆ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ.

ಹಾಗಾದರೆ, ಸಾಗರ ಸರಕು ಸಾಗಣೆ ಏಕೆ ಹೆಚ್ಚುತ್ತಿದೆ?ನಾನು ಕೆಲವು ಸರಳ ಕಾರಣಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿದ್ದೇನೆ:

1.ವೈರಸ್ ಹರಡಿದ ನಂತರ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆಗೆ ಬೇಡಿಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಜಾಗತಿಕ ಹಡಗು ಕಂಪನಿಗಳು ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿವೆ, ದೇಶೀಯ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಕಡಿತ.

2. ವೈರಸ್‌ನಿಂದ ಪ್ರಭಾವಿತವಾಗಿರುವ ವಿದೇಶಿ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಂಪನಿಗಳು ಕೆಲಸವನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಚೇತರಿಕೆ ವಿಳಂಬಗೊಳಿಸಲು ಸಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿವೆ, ಏಕಾಏಕಿ ವರದಿಯ ದೈನಂದಿನ ನವೀಕರಣ, ವೈರಸ್ ಅನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೇಶೀಯ ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ವೈರಸ್‌ನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ, ಉತ್ಪಾದನೆಯ ನಿರಂತರ ದೇಶೀಯ ಪುನರಾರಂಭ , ಒಟ್ಟು ಜೀವನ ಪ್ರಮಾಣವು ಬಹಳವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ,ಸಾಗರೋತ್ತರ ವ್ಯಾಪಾರ ರಫ್ತು ಹೆಚ್ಚಳ.

3. ಅಮೇರಿಕನ್ ಆಯ್ಕೆ ಮತ್ತು ಆಹಾರದ ಬೇಡಿಕೆಯಿಂದಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಮೇರಿಕನ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಸಂಗ್ರಹಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದರು.

4.ವಿದೇಶದಲ್ಲಿರುವ ಖಾಲಿ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಕಂಟೈನರ್‌ಗಳ ಕೊರತೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ

ಇತರ ಕಾರಣಗಳ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಪ್ರತಿ ವರ್ಷ ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್‌ನಿಂದ ನವೆಂಬರ್‌ವರೆಗೆ, ಈ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಹಡಗು ಸಾಗಾಟವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಮುದ್ರ ಸರಕು ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಆದರೆ ಈ ವರ್ಷ, ಚೀನಾ-ಯುಎಸ್ ಮಾರ್ಗಗಳ ಸರಕು ದರವು 300% ರಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಮತ್ತು ಭಾರತ ಡಬಲ್ಸ್ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ ಕೂಡ ಡಬಲ್ಸ್.

ಆದರೆ ಈ ಅಸಹಜ ಸ್ಥಿತಿಯು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ, ಕ್ಷಿಪ್ರವಾಗಿ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು ಖಚಿತ!